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Movilidad / ESTUDIO

¿Cuántos coches de tu provincia tienen más de 15 años?

En Zamora, 64,4 % de los turismos supera los 15 años; en Madrid, 30,3 %. El mapa de septiembre de 2026 muestra cuánto pesan los coches más veteranos en cada provincia y por qué conviene mirar también quién figura como titular.

64,4 %ZamoraTurismos de más de 15 años sobre el parque provincial. Septiembre de 2026.
30,3 %MadridLa menor proporción entre las 50 provincias. Septiembre de 2026.
46,1 %España12.167.112 de 26.383.058 turismos. Septiembre de 2026.
Porcentaje de turismos de más de quince años por provincia en septiembre de 2026. Zamora, 64,4 %; León, 62,0 %; Ourense y Ávila, 61,4 %. Madrid tiene la menor proporción, 30,3 %. Incluye Ceuta y Melilla. Tabla completa a continuación.
DatazoMundo con microdatos provisionales de la DGT, septiembre de 2026. Color más oscuro: mayor proporción. Provincia de domicilio del vehículo.

Zamora: casi dos de cada tres coches

En Zamora, casi dos de cada tres coches tienen más de quince años. Son 68.912 turismos, el 64,4 % de los domiciliados en la provincia. León ocupa la segunda posición, con el 62,0 %, seguida de Ourense y Ávila, ambas en torno al 61,4 %. Las cuatro encabezan la comparación provincial de septiembre de 2026.

En el conjunto de España, 12,17 millones de turismos superan esa edad: el 46,1 % de los 26,38 millones registrados de alta. La diferencia entre territorios es amplia. En 33 de las 50 provincias, estos coches ya representan más de la mitad del parque.

Madrid destaca por su menor proporción

Madrid presenta el porcentaje más bajo, un 30,3 %, por delante de Barcelona, con el 39,7 %. Entre las provincias con menor presencia relativa de coches veteranos también aparecen Valencia, Las Palmas y Gipuzkoa. Ceuta alcanza el 57,3 % y Melilla, el 60,5 %; ambas se muestran como ciudades autónomas, fuera de la clasificación provincial.

Una proporción menor puede convivir con muchos más coches antiguos. Madrid reúne 1,30 millones de turismos de más de quince años, frente a los casi 69.000 de Zamora. El porcentaje permite comparar el peso que tienen dentro de cada parque, sin que las provincias grandes dominen automáticamente el mapa.

Las empresas también dejan huella en el mapa

Hay una diferencia que ayuda a interpretar el contraste: en Madrid, el 29,8 % de los turismos figura a nombre de una persona jurídica, categoría que incluye empresas y otras entidades. En Zamora, esa proporción se queda en el 4,3 %. Además, solo el 5,9 % de los coches de titulares jurídicos madrileños supera los quince años.

Si nos fijamos únicamente en los vehículos de personas físicas, Madrid pasa del 30,3 % al 40,6 %, mientras Zamora alcanza el 65,2 %. La distancia se reduce, aunque sigue siendo considerable. La composición del parque importa: estos resultados no permiten atribuir toda la diferencia al poder adquisitivo de los hogares ni a su voluntad de cambiar de coche.

La edad cuenta una parte de la historia

Un coche de más de quince años puede estar bien mantenido y recorrer pocos kilómetros; otro más reciente puede acumular un uso intenso. Este mapa describe antigüedad, no averías, emisiones, inspecciones superadas ni riesgo individual de accidente. Tampoco demuestra que todos los vehículos registrados estén circulando a diario.

La provincia corresponde al domicilio del vehículo en el registro. Un coche de empresa domiciliado en Madrid puede utilizarse en otro lugar. Por eso, el resultado no equivale exactamente a la edad de los coches que veríamos pasar por una carretera provincial.

De dónde salen los datos

Utilizamos los microdatos mensuales de la DGT, de carácter provisional, con referencia al 30 de septiembre de 2026. Incluyen las 50 provincias y las dos ciudades autónomas. Contamos turismos y tomamos su primera matriculación, también cuando precede a su registro en España. «Más de quince años» significa haber superado esa edad en la fecha de referencia. La tabla permite consultar tanto el porcentaje como el número de coches de cada territorio.

LOS DATOS DEL ESTUDIO

Los coches de más de quince años, provincia a provincia

DGT, 30 de septiembre de 2026. Datos provisionales. Provincia de domicilio registral del turismo. Ceuta y Melilla son ciudades autónomas. Más de 15 años desde la primera matriculación.

Provincia / ciudad autónomaPorcentajeTurismos de más de 15 añosTotal de turismos
A Coruña54,85 %363.711663.070
Albacete57,96 %123.747213.517
Alicante46,04 %531.7461.154.940
Almería54,18 %229.555423.677
Asturias54,81 %296.691541.259
Badajoz56,52 %233.720413.507
Barcelona39,66 %951.0122.398.079
Bizkaia47,11 %251.901534.746
Burgos56,86 %116.624205.120
Cantabria51,38 %171.771334.304
Castellón46,58 %159.996343.517
Ceuta57,30 %23.33740.727
Ciudad Real56,13 %154.734275.669
Cuenca60,54 %74.777123.523
Cáceres59,53 %141.471237.640
Cádiz44,16 %278.686631.126
Córdoba54,38 %226.121415.803
Gipuzkoa44,01 %148.891338.312
Girona45,34 %200.889443.112
Granada54,91 %283.948517.096
Guadalajara50,02 %85.734171.397
Huelva52,97 %152.629288.157
Huesca51,40 %67.010130.382
Illes Balears44,81 %348.515777.737
Jaén56,27 %183.830326.690
La Rioja52,62 %86.183163.789
Las Palmas43,70 %295.998677.353
León61,98 %170.933275.777
Lleida49,74 %122.118245.502
Lugo58,82 %127.560216.873
Madrid30,26 %1.301.8284.302.210
Melilla60,54 %29.28348.367
Murcia50,37 %439.834873.201
Málaga45,55 %437.319960.009
Navarra50,29 %179.610357.154
Ourense61,41 %120.688196.519
Palencia60,84 %58.55496.237
Pontevedra57,60 %327.519568.619
Salamanca59,90 %111.685186.456
Santa Cruz de Tenerife50,85 %322.069633.329
Segovia58,66 %58.36699.506
Sevilla47,91 %489.9381.022.577
Soria58,26 %31.39253.884
Tarragona45,73 %208.552456.074
Teruel56,45 %46.48182.343
Toledo51,54 %238.644463.049
Valencia43,06 %584.7871.358.224
Valladolid52,75 %148.574281.676
Zamora64,39 %68.912107.031
Zaragoza48,53 %218.629450.504
Álava48,66 %81.247166.961
Ávila61,37 %59.36396.727
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LEER EL DATO CON CUIDADO

Qué cuenta y qué no cuenta

  • Datos mensuales provisionales de la DGT a 30 de septiembre de 2026. La comparación incluye 50 provincias y, por separado, Ceuta y Melilla.
  • Se cuentan turismos de alta en el fichero. No se mezclan motocicletas, furgonetas, camiones u otras categorías de vehículos.
  • Más de 15 años es un umbral estricto desde la primera matriculación. No equivale a 15 años o más. El expediente conserva las fechas y el criterio exacto.
  • La geografía corresponde al domicilio registral del vehículo; no necesariamente a su lugar de uso. Incluye titulares particulares, empresas y otras entidades.
  • La antigüedad por sí sola no mide estado mecánico, emisiones, ITV vigente, kilometraje, uso efectivo o riesgo de accidente. La comparación territorial es descriptiva, sin identificar todas sus causas.
  • Todos los turismos del fichero tienen fecha de primera matriculación válida para el cálculo. El mapa redondea a una decimal; la tabla muestra dos y los cálculos conservan toda la precisión.
TRAZABILIDAD

Fuentes para seguir investigando

  1. Dirección General de Tráfico · Parque de vehículos mensual: microdatos de septiembre de 2026 ↗30 de septiembre de 2026; datos provisionales; ZIP de 1,76 GB
  2. Dirección General de Tráfico · Microdatos de parque mensual: descripción y acceso ↗Septiembre de 2026
  3. Dirección General de Tráfico · Interfaz de salida del fichero de parque mensual ↗Definiciones del fichero mensual, páginas 5–9 y 12–13